Batterien

Batterieforschung: Kooperation zwischen Instituten beschlossen

Das VDE-Institut in Offenbach (Hessen) und das Batterieforschungszentrum MEET der Westfälischen Wilhelms-Universität Münster arbeiten künftig im Bereich der Batterieforschung zusammen. Vertreter beider Einrichtungen unterzeichneten ein entsprechendes „Memorandum of Understanding“. VDE steht für „Verband der Elektrotechnik, Elektronik und Informationstechnik“, MEET für „Münster Electrochemical Energy Technology“.Weiterlesen »Batterieforschung: Kooperation zwischen Instituten beschlossen

Internationale Batteriekonferenz in Münster im März 2014

Münster wird vom 25. bis 26. März zum Treffpunkt der internationalen Batteriewelt: Das MEET-Batterieforschungszentrum der Westfälischen Wilhelms-Universität (WWU) und das Haus der Technik mit Sitz in Essen richten die Fachtagung „Kraftwerk Batterie – Lösungen für Automobil und Energieversorgung“ aus.

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Elektroautos: Forschungsprojekte zur Lithium-Luft-Batterie gestartet

Am Batterieforschungszentrum MEET der Westfälischen Wilhelms-Universität Münster (WWU) hat am Dienstag, 5. Juli, der Auftakt der Forschungsprojekte „GLANZ“ und „STELLA“ stattgefunden. Die beiden Verbundvorhaben zielen darauf ab, die Speicherkapazität von elektrochemischer Energie in wiederaufladbaren Batterien zu steigern und somit größere Reichweiten für Elektroautos zu erzielen. Dabei wird auf die Weiterentwicklung der Lithium-Luft-Technologie gesetzt. Das Bundesministerium für Bildung und Forschung (BMBF) fördert die Projekte mit insgesamt rund 5,6 Millionen Euro. Davon entfallen mehr als zwei Millionen Euro auf die Universität Münster.
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Wenn Akkus altern: Batterieforschungszentrum MEET präsentiert seine Arbeit auf Hannover-Messe

Das Batterieforschungszentrum MEET der Universität Münster ist auch in diesem Jahr wieder mit Neuerungen aus der Batteriewelt auf der Hannover-Messe dabei. Vom 4. bis zum 8. April präsentiert das MEET-Team am Gemeinschaftsstand Nordrhein-Westfalen seine aktuelle Forschungstätigkeit zu Lithium-Ionen-Akkus. Ein Fokus liegt dabei auf dem Thema Batterie-Alterung. Erste Einblicke in die Lebenszyklen der Akkus bekommen Besucher im „Inneren“ des Energiespeichers – einem großen, begehbaren Batterie-Modell.
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Autobatterien: Batterie-Regenerierung als Jungbrunnen für Starterbatterien

Laut Pannenstatistik des ADAC waren allein im Jahr 2008 defekte oder entladene Starterbatterien für ca. 870.000 Einsätze verantwortlich. Das entspricht etwa 35% der gesamten Panneneinsätze. Gerade in den kalten Wintermonaten ärgern sich Autofahrer besonders über defekte Batterien. Interessanter Weise ist die Tendenz steigend und damit die Batterie Pannenverursacher Nummer 1. Starterbatterien müssen in modernen Autos nicht nur Motoren zuverlässig starten, sondern sorgen für alle elektrischen Funktionen wie Armaturenbeleuchtung, Türöffner oder Fensterheber.

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